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Ver la versión completa : EXPANSION: Proyectos que apuntan alto y miran lejos



arribista
17/09/2010, 13:57
Amplio reportaje y con una vista optimista sobre el futuro :D


NEGOCIO NACIONAL Y EXTRANJERO 17-09-10
Los desarrollos en Estados Unidos y Latinoamérica y el coche eléctrico centran la agenda de las compañías.
Mª José Gómez-Serranillos Madrid

El negocio exterior de las energéticas se sigue construyendo en verde, y el nacional orienta las inversiones al coche eléctrico y a las smart grids. Este último término hace referencia a las llamadas redes eléctricas inteligentes y se convertirá en los próximos años en un importante nicho de negocio. Estas redes facilitarán la sustitución de los antiguos contadores de luz de los domicilios por otros inteligentes, es decir que permitan su lectura a distancia. El proceso responde a una normativa europea que obliga, antes de 2015, a la implantación de estos equipos.

El coche eléctrico es el otro ámbito donde las compañías están focalizando los esfuerzos, apunta Pedro Fernández, experto en Energía de la consultora Arthur D.Little. "Para las eléctricas supondrá un mayor consumo de electricidad, lo que les obligará a aumentar su producción. Sin embargo, todavía queda mucho por hacer en cuanto a los puntos de recarga donde podrán repostar estos coches", matiza Fernández. Este experto estima que ¿será a partir del año 2020 cuando estén plenamente en rodaje estos vehículos". El Gobierno presentó el pasado abril un Plan para potenciar el uso del coche eléctrico, dotado con 590 millones de euros para los próximos dos años. La idea es que en 2014 haya 250.000 vehículos de este tipo dentro del parque automovilístico español, 2.000 de ellos a finales de este año. Dos de las compañías implicadas en este negocio son Telefónica y Endesa. La compañía de César Alierta se ha aliado con la eléctrica cediendo 15.000 cabinas telefónicas repartidas por toda España para convertirlas en puntos de recarga. Endesa ya ha instalado 30 puntos en Madrid, y la inversión que se estima para transformar los antiguos terminales se sitúa entre los 3.000 y 6.000 euros por unidad.
Si Telefónica cuenta con su red de cabinas, Repsol dispone también de otra arma poderosa: su cadena de gasolineras. La petrolera ha llegado a un acuerdo con el Ente Vasco de la Energía (EVE), dependiente del Ejecutivo de Vitoria, para crear una sociedad conjunta para la recarga de coches eléctricos en sus estaciones de servicio de Repsol. La idea es que el modelo se extienda al resto del territorio español.
E.ON, Acciona Energía, Gamesa, Cepsa, Iberdrola y Gas Natural Fenosa son otras compañías interesadas en aprovechar las oportunidades de este medio de transporte.
Las renovables también siguen dando negocio a las compañías. En el mercado nacional se continúan poniendo en marcha instalaciones dentro de este ámbito, pero los grandes contratos de los últimos ejercicios se firman en otros países, sobre todo en Latinoamérica, una gran región en la que queda mucho por hacer en todo tipo de infraestructuras. "En España, con los últimos recortes de primas a
Brasil, México y Estados Unidos se encuentran entre los mercados exteriores más jugosos las renovables y los cambios regulatorios, los desarrollos ligados a estas fuentes, se han visto seriamente tocados y las compañías confían en sus negocios internacionales", explica Pedro Fernández.

Los pequeños cuentan
Iberdrola Renovables ha encontrado en el Plan Obama de fomento de las fuentes limpias en Estados Unidos la gallina de los huevos de oro. Ya ha recibido más de 670 millones de euros en ayudas para desarrollar proyectos en este país. También tiene intereses en Brasil y México. Gas Natural Fenosa se mueve en mercados de menor tamaño, como Panamá, Honduras o Colombia, sin descuidar los grandes, como Brasil y México. Acciona Energía también desarrolla proyectos en este continente. La filial energética de Acciona, presidida por Carmen Becerril, tiene sus miras puestas en Canadá. Con una inversión de 85 millones de euros, la compañía pondrá en marcha en la provincia de New Brunswick un nuevo parque eólico con una potencia de 45 megavatios. Será la cuarta instalación eólica en este mercado.

Y en Europa y Asia, hay negocio? Sí, pero menos que al otro lado del Atlántico. Pedro Fernández aclara que "en Europa hay firmas muy consolidadas y, por tanto, existe menos hueco para las nacionales".
En el caso de Asia, el desarrollo de instalaciones renovables está siendo imparable.


Las últimas inversiones dentro y fuera de nuestras fronteras



EON ESPAÑA
El coche eléctrico es una de las principales apuestas de la filial española de la firma germana E.ON. La compañía participó en el acuerdo del pasado abril por el que el Gobierno quiere impulsar este medio de transporte. La energética ha diseñado un programa (e mobility) para aprovechar este negocio. Dentro de él, está desarrollando un proyecto piloto con el Audi A1 para comercializar veinte coches eléctricos de este modelo de Audi y crear doscientos puntos de recarga en la ciudad alemana de Munich. Este vehículo lleva por nombre A1etron y su autonomía en recorridos urbanos es superior a 50 kilómetros. "La potencia del coche es de 75 kilovatios y alcanza una velocidad máxima de 130 kilómetros/hora", explican desde E.ON España, presidida por Miguel Antoñanzas.

SOLARIA
La compañía se lanza al mercado alemán. El fabricante e instalador de soluciones fotovoltaicas está construyendo una planta en el estado de Baviera (Alemania) que tendrá una capacidad de 6,1 megavatios de potencia. Según prevé Solaria, la puesta en marcha de este desarrollo será antes de que finalice este año. La compañía afirma que ¿será una de las principales instalaciones fotovoltaicas de la zona". Cerdeña y Lazio (en Italia), Grecia y la región de Bohemia ( República Checa) son los otros puntos europeos en los que Solaria dispone de instalaciones. En España, cuenta con plantas en Puertollano (Ciudad Real) y en Fuenmayor (La Rioja). Solaria, con unas ventas de 91,4 millones de euros el pasado ejercicio, tiene en total seis plantas repartidas entre España y Europa.

ENDESA
La firma continúa con su apuesta renovable. Para sacarle el máximo partido a esta fuente e impulsar el coche eléctrico -negocio en el que también está implicada la eléctrica-, Endesa lidera un programa europeo que pretende demostrar la viabilidad técnica y económica de cuatro sistemas de almacenamiento de energía a gran escala. Conectados a la red eléctrica, estos sistemas permitirán ampliar la capacidad operativa de las energías renovables durante las veinticuatro horas del día, independientemente de las necesidades puntuales del sistema. Las pruebas de estas tecnologías se realizarán en Canarias y Extremadura. El Centro para el Desarrollo Tecnológico e Industrial (CDTI) y fondos europeos aportarán el 75% del presupuesto del proyecto, que asciende a 13 millones de euros.

YINGLI GREEN ENERGY
El fabricante chino de módulos fotovoltaicosYingli Green Energy consolida su negocio en España. En 2010 quiere alcanzar una facturación de 130 millones en nuestro mercado y cuenta entre sus clientes a las principales energéticas nacionales. Gas Natural Fenosa, Acciona, Enerpal e Iberdrola son algunas de ellas. La sede española de la compañía se encuentra en la localidad madrileña de Alcobendas. Según adelantan desde la firma, ¿España acogerá en breve una nueva oficina desde la que que ofrecerá un servicio post venta a los países europeos en los que la compañía tiene instalaciones; es decir, para hacer un seguimiento continuo de estas plantas". Yingli fabrica todos sus equipos en China y desde allí los distribuye a otros países. Cuenta con filales en Italia, Grecia, Francia y Estados Unidos.

ENAGÁS
Uno de los proyectos de mayor envergadura recientes que ha puesto en marcha Enagás supone la primera conexión para llevar gas natural a las Islas Baleares. De esta manera, el archipiélago ya está integrado en el sistema gasista español y puede recibir esta energía desde cualquier punto del país. La infraestructura entró en funcionamiento hace un año y supuso una inversión de unos 490 millones de euros. Tiene 330 kilómetros de longitud y, según Enagás, reducirá las emisiones de CO2 en 225.000 toneladas cada año. El gasoducto puede transportar hasta 676.000 metros cúbicos cada hora. El proyecto incluye además del tramo submarino entre la localidad de Denia (Alicante) e Ibiza y Mallorca, el tramo terrestre Montesa-Denia y la estación de compresión de esta localidad.

GAS NATURAL FENOSA
Las fuentes verdes siguen siendo uno de los pilares que sustentan la nueva energética, nacida de la fusión de Gas Natural y Unión Fenosa en 2009. La compañía ha agrupado todos sus activos de energías renovables y de régimen especial bajo una misma sociedad: Gas Natural Fenosa Renovables. En ella se han integrado las instalaciones de energía eólica, minihidráulica, cogeneración biomasa, termosolar y otras fuentes en fase de desarrollo que gestiona el grupo. Estos activos alcanzarán a cierre de este año los 1.000 megavatios de potencia instalada, repartidos en noventa instalaciones. La firma tiene previsto reforzar su presencia en todo el territorio nacional a través de delegaciones en cada una de las comunidades autónomas.